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既然补给舰的船体太重，那不要船体，不就得了？
这个想法一出，就像是在脑海里种草，挥之不去。
张天马上调整全息图模拟。
补给舰全长二十多米，并不是一体成型的，而分为三个部分。
底部是动力舱，主要是放置发动机、核燃料等一切与能源相关的模块。
中间是仪器舱，长度最长，占据了整艘补给舰的80%。
存放了绝大部分物资和零件，包括上次给皇帝做手术的医疗仓。
最上面的驾驶舱，顾名思义，就是坐人的。
集成了座位、中控电脑等与控制有关的一切仪器。
如果能够将中间的仪器舱给去除，只保留动力舱和驾驶舱，那么，体积和重量能够减少80%以上。
剩下的18%燃料，立马相当于100%复活，甚至还有剩余的。
而且，不需要中间的仪器舱上太空的话，那么这个舱段的故障也不用维修了。
大大节省时间、精力和各种零部件。
一念至此，张天心脏激动得扑扑地跳。
没想到柳暗花明又一村，上太空的机会在这等着自己呢。
大方向可行，张天马上开始展开详细的模拟。
将与飞船相关的零件、线路、故障、燃料，统统输入电脑，开始设计详细的方案。
好在穿越过来的是太空飞船，而不是飞机之类的地面飞行器。
太空飞船与飞机在维修方面有个本质的区别，就是太空飞船的零件和维修工具非常齐全。
一旦出事，所有的工具必须自给自足。
同时也要求上面的工作人员了解飞船结构，具备相关的维修知识。
这与飞机不同，飞机的机长可以不会维修飞机，有故障也是优先选择安全迫降，等地面维修队过来就行。
加上补给舰原来的任务是要上去检查九重天的，带的工具尤其多。
模拟结果很快通过。
技术上倒不是很难，就是工程量有些大，一个人搞，很费时日。
不过张天别无选择，这个时空只有他一个人会维修，其他人就算想帮忙，也帮不了。
另外，就是安全隐患了。
这种没有安全部门认证的“非法改装”，在后世是绝对禁止的。
任何一款新型号的宇宙飞船量产，
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